Kanten, Profile und Rundungen schleifen

An scharfen Kanten sind Lack und Furnier zuerst durch – die Maschine drückt dort ihr Gewicht auf wenige Millimeter. Kanten daher von Hand: den Block flach auf der Fläche bis kurz vor die Kante führen, dann die Kante selbst mit ein, zwei leichten Zügen im Winkel von etwa 45 Grad brechen.

Eine leicht gebrochene Kante hält Lack besser als eine messerscharfe: An scharfen Kanten zieht sich der Lack zurück und wird dünn.

Für Profilleisten, Stuhlbeine und Rundungen den Schleifstreifen um einen passenden Formklotz legen – ein Stück Rundholz, ein Schlauch, zurechtgeschnittener Schaumstoff. So folgt das Papier der Form, statt sie abzurunden. Stäbe und Rohre umschlingt man mit einem Streifen und zieht ihn hin und her.

Schleifvlies passt sich jeder Form an und ist die erste Wahl für Sicken, Ecken und zum Mattieren vor dem Lack. Es trägt wenig ab, zieht aber keine tiefen Riefen.

Kanten und Profile bekommen dieselbe Körnung wie die Fläche daneben – nur mit weniger Druck. Wer auf der Fläche mit der Maschine bis P240 geht und an der Kante von Hand mit P120 nacharbeitet, sieht den Unterschied später im Lack.